Давления на скваженном насосе

Неполадки с реле давления воды приводят к сбоям в работе насосной станции и даже ее поломкам. Причины бывают разные, но почти все дефекты можно исправить самостоятельно.

Как разобраться в проблеме и устранить ее? Приведенные полезные инструкции и советы помогут в этом.

К характерным причинам неполадок в автоматике относятся:

Запуск двигателя производится при потере давления в гидроаккумуляторе, поэтому, в первую очередь, нужно проверить корректность его работоспособности. С торца емкости есть ниппель (обычно он закрыт крышкой) и для проверки удобно пользоваться автомобильным манометром. В данном случае, вам нужно зафиксировать давление при остановке и при запуске – если показатели сходятся (2,7 и 1,5 бар), значит, реле работает правильно, но при этом почему-то очень быстро теряется давление. Кстати, давление может падать при серьезной протечке в трубопроводе домашней разводки, но, надеюсь, вы бы это сразу заметили.

Автоматика может не срабатывать на отключение и в ряде других распространенных причин.

Обустройство собственного источника воды на участке предполагает подключение электроприборов, и насос – главный элемент, обеспечивающий эффективность системы. Если насосная станция часто включается и выключается, что делать, можно определить, только выявив истинную причину неисправности. И если нет возможности пригласить специалиста, придется делать все собственными руками. А инструкции, приведенные ниже, будут действенным подспорьем.

Такие симптомы могут наблюдаться, если трубопровод имеет утечку.

Можно проводить сразу масштабные работы по замене всего трубопровода, и если это очень старый дом, то можно начать именно с этого. Но сначала все же нам надо проверить трубы и фильтры. Их надо очистить от мусора, который накапливается в них годами, оседая из воды, продвигающейся по трубопроводу. Также потребуется проверить все стыки и соединения на предмет герметизации и отсутствия течи.

Если есть какие-то текущие участки, то нужно сначала заделать и загерметизировать все щели, поскольку это существенно влияет на ситуацию с давлением на самом деле, и не позволяет получать нормальный напор в итоге.

Бывает, что при открытых кранах даже новая насосная станция часто включается и выключается сама по себе вследствие недостаточного уровня электропитания. Крыльчатка помпы не в состоянии развить оптимальную мощность для наполнения водяной системы.

Проблема одинаково может скрываться как в электрической, так и в механической части насоса:

Причины, из-за которых насосная станция всё время включается, могут быть следующими:

1. В гидроаккумуляторе насосной станции нет давления из-за повреждения мембраны или по причине разгерметизации. Следует накачать гидроаккумулятор.

2. Мембрана гидроаккумулятора повреждена. Потребуется заменить резиновую мембрану. К сожалению, ремонту насосная станция в данном случае не подлежит, только замена мембраны.

3. Возможны утечки в системе водоснабжения. В первую очередь обязательно следует проверить исправность обратного клапана, который обязательно должен быть установлен перед насосной станцией. Возможно, именно из-за того, что обратный клапан «не держит», вода и уходит обратно в трубопровод.

Почему нередко включается исправная станция насосная? Причина примитивная – в воздушной камере бака накопительного недостаточное давление. Чем ниже давление воздуха, тем чаще включается насос и уменьшается период его беспрерывной работы. Чтобы в этом удостовериться, берется автомобильный прибор для определения величины давления и замеряется давление на ниппеле, вставленном в резервуар. Во многих моделях водонапорных установок нормальным давлением считается 1,5 Атм. Если после тестирования на манометре 0,5 Атм или 0,9 Атм, при помощи привычного автомобильного насоса нагнетается воздух в бачек до рекомендованного значения.