Гидрофор не поднимает воду. В гидробак не попадает вода
- Гидрофор не поднимает воду. В гидробак не попадает вода
- Насос работает, но не качает воду. Какие бывают неисправности
- Водяной насос гудит, но не крутится. 2 Гудит без создания давления жидкости
- Почему водяной насос плохо качает воду. Насос Ручеек стал слабо подавать воду на поверхность, упало давление
- Насосная станция не набирает воду в гидроаккумулятор. Простая самостоятельная диагностика типичных неисправностей гидроаккумулятора системы водоснабжения частного дома.
- Дренажный насос не качает воду. Повреждения электрики дренажного насоса
Гидрофор не поднимает воду. В гидробак не попадает вода
Эта причина нерабочего состояния гидробака встречается часто. Все дело в степени загрязненности воды, которая качается из колодца или скважины. Перед насосом и входом в дом устанавливаются фильтры, которые периодически засоряются. Это приводит к тому, что гидроаккумулятор не набирает воду.
С первым фильтром у насоса проблем меньше всего. Он редко забивается, потому что имеет сетчатую структуру с большими ячейками. Его задача – не пропустить внутрь насосного агрегата камни и мусор.
Фильтры, устанавливаемые внутри дома в системе водоочистки, засоряются часто. Чем грязнее вода, тем быстрее происходит засор. Обычно меняют картриджи на новые. В паспортах этих изделий установлены нормативы срока эксплуатации приборов. Их и надо брать за основу профилактики.
Еще одна причина, по которой гидроаккумуляторы не наполняются водой, – резкое снижение напряжения в сети. Насос от этого работает некорректно. Падают такие его характеристики, как напор и производительность. Снижение напора – это падение давления самого водного потока. Он не может противостоять давлению азота внутри гидроаккумулятора. Закачанный в резервуар газ просто не дает жидкости проникнуть в резиновую грушу.
Проблема решается покупкой повышающего трансформатора, который устанавливается между точкой подключения и насосной станцией.
Третья причина – завоздушивание водопроводной магистрали. Это явление в автономных сетях встречается нередко, особенно если в них устанавливается поверхностный насос. На каком-то участке образуется воздушная пробка, которая стоит на месте и не дает воде перемещаться дальше.
Для этого обычно на всасывающем контуре монтируется тройник с установкой сливного крана или вентиля. При появлении такой ситуации надо просто открыть краник и спустить воду вместе с воздухом.
Причинами завоздушивания могут быть разные ситуации:
- деформация всасывающего шланга, появление на нем сквозных трещин или отверстий, в этом случае лучше шланг заменить новым;
- снижение уровня воды в скважине или колодце, из-за чего во всасывающий патрубок затягивается воздух, решается проблема легко – надо опустить шланг ниже.
Причины ненаполнения бака гидроаккумулятора сложны в плане их исправления. Это ремонт резервуара или водопроводной магистрали. Сложность заключается еще и в том, что быстро найти источник проблемы всегда удается.
Насос работает, но не качает воду. Какие бывают неисправности
Очень часто владельцы сталкиваются с различными проблемами в работе насосов. В зависимости от специфики как отремонтировать насос Малыш зависит от характера поломки – она относится к технической или механической части.
Некоторые пользователи сами провоцируют частичное нарушение работы (например, сломалась система фильтрации, но насосом по-прежнему качают воду). Или же приводят прибор в полное нерабочее состояние. Рассмотрим основные виды проблем.
Поломки электрической части
Основная проблема электрики погружного насоса Малыш связана с выходом из строя катушки. Результатом является пробой на корпус или же полное перегорание. Последнее возможно, когда насос работает «на сухую», после того, как уровень воды спустился вниз.
Из-за отсутствия воды начинает гореть изоляция, материалы расширяются, ярмо выпадает из корпуса, а катушка выходит из строя. В зависимости от того, как рано получается увидеть, что насос работает вхолостую, это может как частично влиять на работоспособность прибора, так и полностью вывести его из строя.
Для того, чтобы избежать таких проблем, нужно тщательно соблюдать правила эксплуатации и не оставлять насос работающим без воды.
Механические поломки
Здесь причин выхода из строя намного больше и каждая требует детального рассмотрения.
Детали заизвестковались
Такое бывает, когда насос работает в жёсткой воде. Сначала на «внутренностях» появляется небольшой белый налёт, словно накипь. Владельцы насоса Малыш должны своевременно её счищать. Но если пренебрегать такой процедурой, то очень скоро это повлияет на работу.
Наличие известняка может заклинить прибор. Чаще всего такое бывает в холодное время года, когда наступают морозы.
Нарушена целостность насоса
Подобное происходит, когда деформируется корпус. Чаще всего под удар попадают рёбра насоса. При осмотре деформированного прибора создаётся впечатление, что кто-то специально орудовал пилой или фрезером. Но это не так. Дело в том, что насос контактирует с бетонной поверхностью колодца. От сильного трения целостность корпуса нарушается.
Полость засорена
Чаще всего такое случается с погружными насосами. Иногда прибор ложится на дно, где в обилии имеется ил, песок, камни, земля, водоросли и другой мусор. Прибор начинает их всасывать вовнутрь. Мусор облепляет клапан и нарушает плотность прилегания.
В результате этого прибор больше не может развивать хорошую мощность, а также работать в полную силу.
Ослабла резьба
Такое происходит от излишней сильной вибрации или трения корпуса о стенки колодца. Обычно страдают гайки, которые удерживают поршень. К сожалению, если эту проблему полностью не устранить, то это может привести к полному разрушению корпуса, когда уже починка не поможет.
Истончение резины
Резиновые прокладки используются для плотного прилегания деталей внутри корпуса насоса Малыш. Со временем резина стирается, изнашивается, из-за чего мощность работы прибора стремительно падает.
Водяной насос гудит, но не крутится. 2 Гудит без создания давления жидкости
Часто встречается проблема, когда не качает дренажный насос, но при этом продолжает гудеть. В таком случае может создаваться слабое давление жидкости или вовсе отсутствовать.
Устройство дренажного насоса
Наиболее часто встречаемыми причинами почему насос гудит, но не качает воду являются:
- малый уровень перекачиваемой жидкости;
- межвитковое замыкание электродвигателя;
- поломка по механической части;
- проблемы, возникшие с воздушным клапаном.
Расположение дренажного насоса в водной среде обязательно, так как они считаются погружным насосным оборудованием. Для предотвращения использования дренажного агрегата без жидкости (в сухую), на него устанавливают дополнительную защиту в виде поплавкового выключателя. Поплавковый выключатель способен автоматически отключить агрегат если появился недостаточные уровень перекачиваемой жидкости.
Такое отключение возможно благодаря шарику, который расположен внутри поплавка. При смене уровня воды он меняет местоположение в поплавке и замыкает или размыкает контакты в электрической цепи. Иногда случается так, что двигатель гудит или работает, но при этом не выполняется перекачка жидкости. Такое связано с режимом кавитации. Кавитация возникает если у оборудования чрезмерная мощность, в связи с чем вода не всегда успевает просачиваться через лопасти крыльчатки. Для решения такой ситуации насос следует опустить поглубже.
Отсутствие движения у электродвигателя может быть связано с межвитковым замыканием. Эту электрическую поломку можно выявить если выполнить включение двигателя и он начнет гудеть, а при этом будет греться кабель питания. Межвитковое замыкание, в основном, происходит в связи с работой оборудования в сухой среде. Ведь охлаждение двигателя выполняется перекачиваемой водой. Без воды двигатель работает на холостом ходу и перегревается, чем вызывает нарушение изоляции его обмотки.
Сгоревшая обмотка насоса
Механическая неисправность проявляется при работе двигателя. Если он включается, но не крутится и гудит. Такое может случится при поломке лопастей рабочего колеса. Отломанные его части могут заклинить вращающийся вал. Или же при заклинивании вала может нарушиться работоспособность системы подшипников.
Все это при такой долговременной работе еще приведет к межвитковому замыканию и тогда придется выполнять ремонт дренажного насоса. Для того, чтобы убедиться в данной поломке, потребуется отключить питание и достать оборудование из водной среды. После этого необходимо прокрутить крыльчатку на валу. Если прокрутить крыльчатку не удается, то придется разбирать аппарат.
На некоторые насосы для дренажа устанавливают специальные клапана, которые спускают воздух. Расположенный в клапане шарик часто залипает. Это происходит при работе аппарата в сложной среде и попадании воды с примесями во внутрь агрегата. Залипание шарика нарушает постоянный отвод накапливающегося воздуха и двигатель начинает работать на холостом ходу. Для восстановления работоспособности иногда достаточно дать насосу поработать в чистой воде. Отверстие клапана немного очищается от налипшей грязи и налета.
При включении электродвигателя может выключаться автоматический выключатель или перегорают предохранители на пробках и плавиться кабель, питающий насос. Это происходит при заклинивании вала в подшипниках или при сгорании электродвигателя. Если сгорел электродвигатель, будет слышен характерный горелый запах.
Ремонт поплавкового выключателя
Произойти такое могло, когда было сделано неправильное подключение аппарата, выбрана не та сеть питания — 380 В вместо 220 В. Самому лучше не разбирать насос в этом случае, так как его все-равно придется относить дренажный насос в ремонт в сервисную мастерскую для дальнейшей перемотки обмоток якоря. Для убеждения в неисправности обмоток можно замерить их сопротивление изоляции.
Минимальное сопротивление изоляции для включения в работу агрегата должно составлять 0,2 МОм.
Почему водяной насос плохо качает воду. Насос Ручеек стал слабо подавать воду на поверхность, упало давление
Так почему насос Ручеек плохо качает воду? Назовем ряд причин:
Возможным фактором, стало уменьшение рабочего хода на штоке вибратора в месте его соединения с диафрагмой и поршнем. Уменьшилось расстояние свободного хода поршня, соответственно уменьшается рабочая зона хода диафрагмы с поршнем и по этой причине падает давление на выходе из насоса.
При извлечении насоса из воды, сразу поместите его в любую емкость с водой и проверьте подачу напряжения на обмотки катушки, подключив установку к сети 220 В,
Если при проверочной проверке работы насоса у вас выбило пробки и не работает насос, то нужно менять обмотку якоря. Убедившись, что электроцепь работает нормально, вытащите насос из емкости и продуйте входную часть ртом, чтобы выдуть из внутренней части корпуса остатки воды.
На стыковочном шве 2-х частей корпуса нанести контрольные метки с помощью влагостойкого фломастера или металлическим метчиком. Это ускорит последующую сборку изделия. Не разбирайте агрегат, который находится на гарантии, отнесите его в ближайший сервис.
Зажимаем уступ на корпусе насосов в районе стыковочного шва, где вывернуты крепежные винты, в слесарных тисках. Ослабляем постепенно винты из пазов. Винты имеют головки под отвертку, так что берегите шлицы. Лучше в последующем заменить винты на болты с головками под торцевой шестигранный ключ.
Разбираем соединения подвижной части насоса и опытным путем добавляем некоторое количество шайб на место стыковки штока и муфты.
Насосная станция не набирает воду в гидроаккумулятор. Простая самостоятельная диагностика типичных неисправностей гидроаккумулятора системы водоснабжения частного дома.
Давно были у меня подозрения о неправильной работе водопроводной системы в моем доме. Да все руки никак не доходили заняться этим вплотную. Ну вроде работает же все, чего тогда туда лезть то?
Вот тут, пожалуй и вылезает первый вопрос.
А какие такие внешние признаки должны заставить домовладельца обратить особо пристальное внимание на свое водоснабжение?
Очень просто
-принимаете душ и «на собственной шкуре» вдруг почувствовали резкие перепады от холодной к горячей и наоборот,
- бывает холодная вода идет из крана с нормальным напором , а бывает как то не особо бодро , а «с ленивцей» как то она течет,
- чаще , чем обычно вы слышите, что включается насос насосной станции
( например, простой способ, если у вас установлен гидроаккумулятор на 50 литров и после двух подряд сливов воды унитазом уже включается насос — значит у вас проблемы-надо разбираться и чинить).
Вот те первые признаки, по которым домовладельцу пора вновь засучить рукава и начинать выяснять, что именно не так в его водоснабжении .
Что ж, первый шаг ну совсем прост и доступен даже прекрасной нашей половине.
Открываем во всем доме один единственный кран — кран холодной( без примеси горячей!) воды. Смотрим как из крана течет вода до тех пор, пока не запустится ( услышите это ) насос водоснабжения . Услышили, что насос запустился, кран закрыли, подождали ( опять услышили), пока насос выключится. Все, теперь ваш гидроаккумулятор полон.
Берем 5-ти литровую посудину ( например пустую бутыль из под воды «Шишкин лес «) и , при всех закрытых кранах в доме , пользуясь только одним краном холодной воды ( совсем без примеси горячей!) наполняем эту посудину . Цель — выяснить сколько именно литров холодной ( без примеси горячей!) воды надо слить , чтобы заставить насос включиться . ( Дальше я приводу все объемы для 50 литрового гидроаккумулятора — тк у меня именно такой). Оп, набрали одну посудину — 5 литров, слили, а во второй заход и половины посудины не набрали, а насос уже включился. Таким образом слив всего лишь 7-ми литров холодной воды из полного гидроаккумулятора заставил насос включиться.
Это очень маленький объем, в нормально работающей такой системе слить пришлось бы не 7, а все 15 литров до запуска мотора.
Значит разбираемся дальше.
Вооружившись шинным манометром , тем самым, которым проверяете давление воздуха в шинах своего автомобиля ( купите себе еще один такой , исключительно для котельной) подходим к гидроаккумулятору своей насосной станции водоснабжения. Находим на гидроаккумуляторе резьбу ниппеля ( часто закрыта круглой пластиковой крышкой, которую надо просто крутить, пока не открутится). Измеряем,(как в автомобильной шине ) давление воздуха в гидроаккумуляторе.
Тут возможны варианты .
Если пытаетесь измерить давление воздуха а из ниппеля гидроаккумулятора брызгает вода — это проблема «дырявая груша» гидроаккумулятора.
Придется повозиться. Придется или покупать новую грушу или ( что куда менее надежно) пытаться ремонтировать старую.
Если никакой воды не льется но и давления воздуха монометр не показывает ( показывает 0 , или показывает меньше 1,4 бар) .
Если показывет меньше 1,4 бара .
Отключаем электропитание насоса, открываем где то ( где удобно) кран холодной воды,
ждем, пока вода прекратит литься из открытого крана ( манометр давления воды на насосной станции покажет 0).
Подключаем к ниппелю гидроаккумулятора обычный автомобильный насос ( купите себе еще один автомобильный насос , исключительно для котельной) и качаем. Приготовьтесь к тому, что качать придется долго и упорно — объем воздушной полости гидроаккумулятора большой. Качаем и следим за тем сколько накачали по манометру, который встроен в ваш насос. Накачали до 1,4 бара . Стоп. Тут нельзя слишком перекачать! Сняли насос с ниппеля.
Проверим себя, ткнув шинным манометром в ниппель гидроаккумулятора — должен показать близкую к 1,4 бар величину.
Теперь включаем электропитание насоса и ждем пока он накачает водой полный гидроаккумулятор и автоматически выключится.
Дальше так.
Дренажный насос не качает воду. Повреждения электрики дренажного насоса
Если дренажный насос включается, но не качает, то причина может крыться в электрических узлах. Каждое устройство имеет несколько ключевых элементов, выход из строя которых препятствует нормальной работе.
Сгоревшая обмотка
Понять, что обмотка движка перегорела, очень просто. Достаточно понюхать насос после его промывки. Характерный запах жженой изоляции означает, что неисправность находится именно в этом узле. Чтобы устранить ее, необходимо снять защитный корпус, разобрать двигатель и извлечь деталь. Самостоятельно сделать это без технических навыков проблематично, поскольку есть риск неправильно установить или подключить все обратно. Потому обмотку лучше менять в сервисном центре, где специалисты имеют большой опыт в ремонте электрики, а также вооружены необходимыми запчастями.
Перегоревшие конденсаторы
Понять, что причина неисправности может крыться в конденсаторах, довольно трудно. Для этого нужно разобрать движок и осмотреть его детали. Конденсаторы будут вздутыми и с неприятным запахом, также они могут быть смещены или вовсе оторваны. Так как конденсаторы - несъемная деталь, заменить их можно только с помощью пайки контактов. В отдельных случаях следует поставить новую плату.
Перепады напряжения
Если дренажный насос работает нестабильно (неровный шум, дергающиеся шланги), то налицо проблема с подачей тока. Перепады напряжения могут повредить различные узлы агрегата, потому относиться к этой проблеме следует со всей серьезностью. В первую очередь нужно проверить тестером энергощиток. Если там перепадов нет, то тоже самое необходимо повторить с клеммами насоса. Если в щитке все нормально, а на клеммах напряжение скачет, то дело может быть в шнуре питания или розеточной вилке. Чтобы обеспечить стабильное электроснабжение, можно использовать ИБП или отдельный генератор.
Сломанное реле холостого хода
Выход из строя защиты от холостого хода – распространенная поломка в дренажных насосах. При этом помпа может как перестать качать, так и наоборот – работать даже в отсутствии воды. Это зависит от электронной начинки и вида реле. Важно не просто заменить неисправную деталь, но и установить причину, по которой она вышла из строя, иначе не избежать повторения ситуации.
Неправильное подключение
Изредка бывает так, что на заводе производителя была допущена ошибка при сборке и перепутана полярность контактов. Понять это можно при помощи наблюдения за работой насоса. Если объемы перекачиваемой воды не соотносятся с указанным в техническом паспорте, проблема может крыться здесь. Как правило, такие отклонения проявляются при первом же включении. Нужно разобрать движок и попробовать поменять «+» и «-». Если мощность увеличилась, значит такая полярность является правильной.
Окисление контактов
Если под влиянием влаги окислились контакты или различные линии микросхем, то нарушения будут проявляться в любых узлах. Насос может нормально включаться, но на определенном этапе перестать работать, или не качать воду вовсе. В этом случае нужно разобрать движок и осмотреть его детали на предмет налета. Если таковой имеется, следует очистить контакты спиртовым раствором и запустить устройство заново. Если проблема сохранилась, то неисправность скорее всего находится в другом месте.