Техническое обслуживание

Канализационный колодец (смотровой) многоквартирного дома относится к участку наружной линейной системы. Согласно нормам СП 32.13330.2018 , колодец устанавливается на расстоянии не менее 10 метров от дома . Монтируется из железобетонных колец диаметром от 1000 до 2000 мм, с толщиной стенки в пределах 80 мм.

В зависимости от объема стока, приемное устройство собирается минимум из 2 бетонных колец и одного кольца основания. Герметичность достигается за счет заделки стыков и швов бетонным раствором.

Колодец должен быть обязательно защищен чугунной крышкой с обозначением по типу «КК 10» — первые две буквы обозначают «канализационный колодец», цифра указывает расстояние до фундамента дома.

При неполном заполнении центробежный насос не подает жидкость или же подает ее с шумом. Очень важно обеспечить полное заполнение насоса перед эксплуатацией. В этом случае необходимо открыть находящиеся на корпусе насоса воздуховыпускные устройства. Затем заполнить жидкостью насос и всасывающую трубу до тех пор, пока из них полностью не будет удален воздух.  Засорение всасывающего трубопровода, защитной сетки или рабочего колеса приводит к уменьшению напора. В некоторых случаях это может привести к разрыву сплошности потока на стороне всасывания насоса.

Первое, что необходимо сделать, если в работе насосного оборудования замечены неисправности, – прекратить его эксплуатацию и приступить к тщательной проверке всех узлов. Достаточно распространенной ситуацией, при которой насосному оборудованию требуется техническое обслуживание или даже ремонт, является износ сальников. Более активному протеканию процесса износа сальниковых элементов насосного оборудования может способствовать целый ряд причин:

Неисправности (отказы), возникающие в насосных установках и водопенных коммуникациях, приводят к нарушению их работоспособности, снижению эффективности тушения пожаров и увеличению убытков от них. Отказы в работе насосных установок возникают вследствие ряда причин:

во-первых, они могут появиться вследствие неправильных действий водителей при включении водопенных коммуникаций. Вероятность отказов по этой причине тем меньше, чем выше уровень квалификации боевых расчетов;

во-вторых, они появляются из-за износа рабочих поверхностей деталей. Отказы по этим причинам неизбежны (их необходимо знать, своевременно уметь оценивать);